Покупка машины в Германии и ее регистрация в Болгарии

Как купить автомобиль в Германии, пригнать его в Болгарию и зарегистрировать здесь, рассказывает наша подписчица из Благоевграда, за что ей большое спасибо.

Почему в Германии?

Потому что там можно купить почти новый автомобиль, и это будет дешевле, чем новый в Болгарии. Кроме того, не надо будет ждать полгода. В Болгарии автомобилей с небольшим пробегом и в хорошем состоянии довольно мало, и стоят они дороже, чем на родине. Кроме того, в Германии больше выбор цветов и моделей, да и доверия салонам больше.
В нашем случае покупка автомобиля была совмещена с поездкой в Германию по другим делам.

Где искать?

На профильных сайтах. Мы выбрали mobile.de, где можно приобрести машину как у частного лица, так и в салоне. Цели купить автомобиль за три копейки не было, поэтому сразу смотрели именно в салонах, не у частников.
Нашим выбором стал салон. На сайте много фильтров поиска, можно выбрать не только бюджет, марку, модель, возраст и цвет, но и салон поблизости. Также в Германии, как и в Болгарии, впрочем, масса людей предлагает услуги подбора авто.
Велик соблазн заняться поисками на сайтах, еще будучи в Болгарии, а потом, когда подходящий вариант найдется, приехать и забрать свою машинку, но нет, так это не работает – хорошие варианты раскупаются очень быстро, так что надо сначала приехать в Германию, а потом уже приступать к поискам, чтобы сразу же договориться о просмотре и покупке. Первые встреченные подходящие варианты мы даже не успевали согласовать – их снимали с продажи прямо на глазах. Так что сразу, как что-то подходящее найдется, надо звонить и договариваться о просмотре. Но надо учитывать, что пока ты не просмотрел, никто машину с продажи не снимет.

Хронология покупки

• Вторник – выбор подходящих вариантов, обсуждение с ближними, договоренность о просмотре на завтра.
• Среда – просмотр, оформление, оформление банковского перевода (оплата производится только так, с карты заплатить нельзя, покупки свыше 5 тысяч евро оплачиваются только безналом на счет).
  Перевод делался с болгарского счета через онлайн-банкинг, В нашем случае он делался в онлайн-банке WIREX, и там был лимит разового перевода, поэтому пришлось переводить сумму в несколько этапов, но это не стало проблемой: во-первых, мы предупредили салон, что будет несколько платежей, а во-вторых, при первом же переводе система ему дает какой-то номер, который указывается в последующих переводах. Для оформления не нужны были вообще никакие документы, только деньги.
• Четверг – салон получил оплату и снял автомобиль с продажи. Дальше оставалось дождаться готовности документов и номеров. Машина покупалась по доверенности для дочки, но доверенность продавцу не потребовалась. Паспорт и документы доверенного лица им тоже были не нужны. Потребовалась только копия болгарской карточки будущего владельца для получения данных об адресе. Потом эти данные Германия и Австрия использовали для того, чтобы присылать штрафы. Что касается транзитных номеров, то они в салоне оформляются платно. Можно это сделать бесплатно, если есть знание языка и желание ходить по инстанциям. Но если делать номера в салоне, то заодно сделают и страховку и дорожный налог, т.к. можно уже ни о чем не беспокоиться.
• Понедельник – все подготовили, пригласили забрать машину.
• Вторник – машина у нового владельца, с момента выбора прошла ровно неделя.

Путь домой

Для передвижения по Австрии, Венгрии и Румынии нужны винетки. Их нужно было покупать перед границей. При покупке автомобиля в салоне про это напомнили аж три раза (в Германии нет винеток, там дорожный налог входит в платеж при регистрации и страховку), но мы все равно забыли, поэтому в Австрии пришлось платить штраф 150 или 160 евро за отсутствие винетки.

Регистрация в Болгарии автомобиля, купленного в Германии

Разумеется, нашлись помощники, которые просили за помощь в регистрации 400 левов. Но непонятно, за что платить деньги, если все можно сделать самостоятельно.
Первый этап – обращение к страховому брокеру для оформления страховки. Для этого немецкие документы переводят на болгарский – это организует брокер. Вместе с переводом страховка на месяц обошлась в 72 лева (цены на март 2024 года). На месяц страховка покупалась по той причине, что автомобиль куплен на девушку 21 года, а до 25 лет тариф страховой компании выше, чем после 25 (молодой водитель). А после регистрации автомобиля уже можно оформить второго водителя, и стоимость страховки будет рассчитываться уже на него. Так в результате и было сделано. Если вы покупаете автомобиль для взрослого человека, то можно обойтись без этих сложностей. В стоимость страховки, кстати, вошла гринкарта для поездок по другим странам, в т.ч. и за пределами ЕС. Дали специальный зеленый талон, где оформлено, в каких странах страховка работает.

Теперь – тоже в будочке рядом с КАТ – нужно оформить экотаксу. Это обязательный платеж для автомобилей «нов внос». Обошлась экотакса в 190 левов. Для оплаты подается комплект документов, выданных в Германии (голям талон и малък талон).
Далее со страховкой и документами на автомобиль нужно проезжать собственно в КАТ. Им перевод документов уже не нужен, принимают и на немецком.
Регистрация «нов внос» в нашем КАТ проходит в отдельном месте, таком открытом ангаре, куда надо непринужденно ехать прямо под «кирпич».
В ангаре есть девушка в окне, куда подается весь комплект. Она что-то проверяет-отмечает, дает какой-то талончик, говорит, куда проехать дальше.
Дальше – сквозь ангар, на собственно техосмотр. Сначала КАТ-овцы обрадовались, что автомобиль «чисто нов», так как такой автомобиль не нужно осматривать. Но муж сказал, что неее, не чисто нов, те вздохнули и подошли делать осмотр.
Там проводят техосмотр, а после него в здание КАТ возвращаться не нужно, там около техосмотра есть другая специально обученная девушка, которая выдает болгарские документы на машину. Дальше муж думал, что ему выдадут в руки номера, и он сможет сохранить себе на память немецкие транзиты – увы, КАТ-овцы сами скрутили немецкие номера, сами прикрутили болгарские.

Техосмотр провели быстро и корректно, никаких лишних вопросов. Обошелся он в 35 левов. Подумали, кстати, что машина новая совсем, а не почти пятилетняя.
После техосмотра остается оплатить и получить номера. Стоят они 23 лева. Все это делается во дворе КАТ, не в здании, где получаем права и пр.

Везде оформление занимает время, но особо бегать никуда не нужно, просто переходить от окна к окну. К обеду все было оформлено.

 
Вам также могут быть интересны другие наши статьи:
Замена водительского удостоверения в Болгарии: личный опыт
Болгарская автошкола: опыт поступления
Автомобиль на газу в Болгарии: личный опыт

Нравится статья? Поделитесь с друзьями, нажав на кнопки соцсетей! Спасибо!